截至3月19日，中老铁路国际货物列车已成功开行超过9000列，累计运输跨境货物795万吨，其中进口货物630万吨、出口货物165万吨。特别是今年以来，随着中老两国在多个领域合作深化以及一系列经贸政策推动，中老铁路运输跨境货物115万吨，同比增长33.7%。(人民铁道报)

中老铁路增强了互联互通能力。中老铁路开通运营以来，货畅其流、人享其行，“黄金大通道”的效益日渐凸显，铁路部门始终秉持高标准、可持续、惠民生，管好用好中老铁路，创新推出“澜湄蓉欧快线”“沪滇·澜湄线”等“澜湄快线”谱系化班列品牌，累计开行984列。货物卖得好、人员流动畅，沿线人们品尝着发展的“甜头”，“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，让老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间缩短至15天。在中国和东盟间架起互利共赢的黄金动脉，为老挝乃至东南亚国家人民带来更多实实在在的幸福，为地区和世界发展注入更多信心和动力。

中老铁路激发了开放繁荣活力。一趟趟飞驰的中老高铁，连通的不仅是山川大地，更是发展机遇。中国以高标准、可持续、惠民生为目标，不断提升共建“一带一路”水平，实现了共建国家的互利共赢，为世界经济发展开辟了新空间。如今，磨憨铁路口岸已经成为我国对东盟的第一大铁路口岸，我国与东盟国家的铁路货物运输超过一半都是经过中老铁路。未来，老中铁路将成为老中、东盟—中国增进经贸、投资、旅游、就业、文化交流和人员往来等合作的重要驱动力。

幸福快车开足马力，加速跑起来。中老铁路这趟从中国发出的幸福快车，带着共建国家一路疾驰奔向幸福。目前，中老铁路跨境货物品类扩展至2900多种，货物运输辐射“一带一路”沿线12个国家，通达我国31个省区市，“硬联通”必将推动地区国家人民之间“心联通”更加紧密。